Der Seehafen Wismar arbeitet im Dreischichtbetrieb – die Maschinen laufen nahezu ohne Unterbrechung. In den letzten Jahren hat der Umschlag von Salz deutlich an Bedeutung gewonnen, was die Anforderungen an die eingesetzten Radlader erheblich erhöht. Um maximale Einsatzbereitschaft und Lebensdauer zu gewährleisten, wurden die vier neuen ZW310-7 individuell für ihre Aufgaben konfiguriert.
 

Drei Hitachi ZW310-7 für den Salzumschlag:

• Spezialkonservierung ELASKON
  Zweistufiger Schutz gegen Korrosion: äußere Versiegelung sowie zusätzliche Abdichtung im Motorraum und an Hydraulikkomponenten.
• DENSOTAPE an Verschraubungen
  Selbstverschweißendes Isolierband schützt kritische Punkte vor Salz und Feuchtigkeit.
• Schutzbelüftung aus Kunststoff
  Minimiert Angriffspunkte für Salz und verlängert die Lebensdauer der Kabinenbelüftung.
• Wirbelstromabscheider für Motorluft
  Entfernt schwere Partikel, bevor sie in den Luftfilter gelangen.
   

Ein Hitachi ZW310-7 für den Schrottumschlag:

• Vollgummireifen
  Für maximale Widerstandsfähigkeit bei Einsätzen im Schrottbereich.
• Schutzgitter an Frontscheibe
  Erhöht die Sicherheit bei Arbeiten mit sperrigem Material.
   

Gemeinsame Ausstattung aller vier Maschinen:

• Biofett und Panolin-Öl
  Für GMP-konformen Lebensmittelumschlag und biologisch abbaubare Schmierung.
• Integrierte Standheizung
  Geschützt vor äußeren Einflüssen für zuverlässigen Betrieb.
• Frontkamera mit Personenerkennung (Brigade)
  Für mehr Sicherheit in unübersichtlichen Bereichen.
• Blue Spots
  Optische Warnsignale für Fußgänger und Fahrzeuge in staubigen Hallen.
   

Mit diesen Anpassungen sind die neuen Radlader optimal auf die extremen Bedingungen im Hafen vorbereitet – für maximale Performance und Sicherheit im Dauerbetrieb.

Die Übergabe der vier neuen Radlader fand direkt im Seehafen Wismar statt. Gemeinsam mit dem Hafen-Team wurden die Fahrzeuge im Detail vorgestellt und die technischen Anpassungen erläutert.

Vor Ort dabei:
Daniel Berg (Serviceleiter Rostock, Kiesel Nord) Manuel Voß (Serviceproduktspezialist Rostock, Kiesel Nord), Tom Lichtner (Dispatcher Instandhaltung Seehafen Wismar), Georg Koal (Leitung Einkauf Seehafen Wismar), Patrick Witt (Leiter Operation Seehafen Wismar), Hendrik Bade (Systempartner Umschlag Kiesel Rostock), Sascha Fischer (Vertriebsleiter Branche Umschlag bei Kiesel) und Dennis Petersen (Key Account Hafen Umschlagsmaschinen Kiesel).
 

Duale Schulung für maximale Sicherheit und Effizienz

Damit die Maschinen vom ersten Tag an optimal genutzt werden können, haben wir ein zweistufiges Schulungskonzept umgesetzt:

• Theorie über die Coreum Akademie
  Die gesetzlich vorgeschriebene DGUV-Unterweisung wurde online durchgeführt – geleitet von Markus Stegmüller aus der Coreum Akademie. Die Teilnehmer erhielten umfassende Informationen zu Arbeitssicherheit und Bedienung.
• Produktspezifische Theorie und Praxis vor Ort
  Unser Service-Team der Kiesel Niederlassung Rostock übernahm die zweite Schulungsphase direkt am Hafen. Unter Leitung von Manuel Voß wurden die Fahrer in die neuen Features der ZW310-7 eingewiesen und praxisnah geschult – von optimalen Einstellungen für Salz- und Schrottumschlag bis hin zu Tipps für die tägliche Wartung.

Besonderheit: Die Schulung war interaktiv gestaltet. Die Fahrer konnten ihre Erfahrungen einbringen, und wir haben gemeinsam Standard-Einstellkarten für typische Einsatzszenarien erstellt. So ist sichergestellt, dass auch bei wechselnden Fahrern die Maschinen jederzeit mit optimaler Performance arbeiten.

Als der Seehafen Wismar vor über einem Jahrzehnt die ersten Umschlagmaschinen der Marke Mantsinen aus dem Hause Kiesel in Betrieb nahm, begann eine Partnerschaft, die sich kontinuierlich weiterentwickelt hat. Heute sprechen wir nicht mehr nur über Maschinen, sondern über eine Systempartnerschaft, die den Hafenbetrieb zuverlässig und zukunftssicher macht.

Die neuen ZW310-7 stehen symbolisch für diese gemeinsame Weiterentwicklung. Denn die Anforderungen an den Hafenumschlag verändern sich dynamisch – vom wachsenden Salzumschlag bis hin zu ambitionierten Nachhaltigkeitszielen. Der Hafen verfolgt die Greenport-Initiative und ist GMP-zertifiziert für den Transport und die Lagerung von Lebensmitteln. Mit biologisch abbaubarem Panolin-Öl und Lebensmittelfett in der Schmieranlage leisten wir unseren Beitrag dazu.

"Wir haben in den letzten Jahren viel gelernt und die Maschinen konsequent weiterentwickelt. Das Vertrauen des Hafens in unsere Lösungen und unseren Service ist für uns Bestätigung und Ansporn zugleich"

- Daniel Berg (Serviceleiter Rostock, Kiesel Nord)

Wir bedanken uns für das Vertrauen des Seehafens Wismar und freuen uns darauf, gemeinsam die nächsten Schritte in Richtung Effizienz und Nachhaltigkeit zu gehen.