MHL320F
| Betriebsgewicht: | 22.900 | kg |
| Referenzgreifer: | 0,4 | m³ |
| Motorleistung: | 95 | kW |
Highlights
Varianten
MHL - Mobile Umschlagmaschine
Die mobilen Umschlagmaschinen sind aufgrund der Bereifung nicht Ortsgebunden und können problemlos verfahren werden. Dies bietet Ihnen die nötige Flexibilität um Ihre Arbeit noch wirtschaftlicher abzuwickeln.
Typbezeichnung 8XX - Elektro
Auf Basis der Serienmaschine ist von der kleinsten bis zur größten Maschine jedes Gerät als Elektro-Version konfigurierbar.
RHL - Raupenumschlagmaschine
Während mobile Umschlagmaschinen mit Bereifung auf geteerten oder betonierten Arbeitsflächen zum Einsatz kommen, können Maschinen mit Raupenunterwagen ihre Vorzüge auf wenig befestigtem und nachgiebigem Untergrund voll ausspielen. Auch sind Raupenmaschinen dafür konzepiert zu fahren und gleichzeitig umzuschlagen zu können.
AHL - Aufbau-Umschlagmaschine
Wenn die Umschlagmaschine an einem festen Standort zum Einsatz kommen soll, kann der stationäre Aufbau auf einem Stahl- oder Betonfundament eine sinnvolle Variante sein. Dank der soliden Verankerung kann die Maschine weitaus höher belastet werden als eine mobile Umschlagmaschine.
TQC - Tool-Quick-Connect
Besteht im Wesentlichen aus einem äußerst robusten 360° Endlosdrehmotor, der pendelnd an den Stiel der Umschlagmaschine angebaut wird. Das vollhydraulische Schnellwechselsystem ermöglicht einen einfachen & sicheren Wechsel von hydraulischen, mechanischen und elektrischen Geräten von der Fahrerkabine aus.
Pylon
Pylone verbessern die Sichthöhe in Schredder oder Scheren, minimieren dank des verbesserten Überblicks die Kollissionsgefahr bei unübersichtlichen Platzverhältnissen, ermöglichen eine höhere Aufschüttung von Halden und optimieren die Kinematik beim Be- und Entladen von Schiffen mit hohen Bordwänden.
Technische Daten
- AHL320F
- MHL320F
-
EINSATZGEWICHT OHNE ANBAUGERÄT
Von 19.100 kg Bis 22.900 kg -
MOTOR
Nutzbares Tankvolumen
Diesel 305 l DEF/AdBlue 20 l Betriebsspannung
Betriebsspannung 24 V Batterie
Anzahl 2 Stück Spannung 12 V Kapazität 100 Ah Stromstärke (nach EN) 850 A Beleuchtungsanlage
Oberwagen 1x H3-Scheinwerfer Kabinenboden 1x H3-Scheinwerfer Sonstige Blinker- und Heckbegrenzungsleuchten Hersteller und Fabrikat Deutz TCD 3.6 L04 2V Option Generatorsystem Bauart 4-Zylinder-Reihenmotor Motorsteuerung EMR IV Motortyp 4-Takt-Diesel, Common-Rail-Direkteinspritzung, Turbolader, Ladeluftkühlung Motorleistung 95 kW Nenndrehzahl 2.000 1/min Hubraum 3,6 l Kühlsystem Wasser-/Ladeluftkühlung mit temperaturgeregelter Lüfterdrehzahl Abgasnorm EU Stufe IV / EPA Tier 4 Final Luftfilterausführung Zweistufenfilter mit Sicherheitspatrone -
SCHWENKWERK
Drehkranz Innenverzahnter, doppelreihiger Kugeldrehkranz Antrieb 2-stufiges Planetengetriebe mit integrierter Lamellenbremse Max. Oberwagendrehzahl 8 min‑1 Schwenkbremse Elektrisch betätigt -
HYDRAULIKANLAGE
Max. Pumpenfördermenge
Einfach 290 l/min Art REXROTH-Mobilhydraulik mit Grenzlastregelung und kraftstoffsparender Bedarfsstromregulierung. Separater Ölkühler, temperaturgeregelte Lüfterdrehzahl. Hydraulikölfilter: in den Öltank integrierte Filterelemente; Zentralschmieranlage. Max. Arbeitsdruck 320 bar Hydrauliköltank 300 l Hydraulikölfilter In den Öltank integrierte Filterelemente; Wartungsintervall 4000 Stunden. Verfügbare Hydrauliköle Xtreme Temp / Renolin B15 VG46 / Panolin HLP Synth. 46, biologisch abbaubar Kühlsystem -
SCHALLPEGEL
Schallleistungspegel
Garantiert nach Richtlinie 2000/14/EG 100 LwA dB(A) Zulässig nach Richtlinie 2000/14/EG 102 LwA dB(A) Schalldruckpegel (im inneren der Kabine)
nach Norm ISO 6396 72 LpA dB(A)
-
EINSATZGEWICHT OHNE ANBAUGERÄT
Von 19.100 kg Bis 22.900 kg -
MOTOR
Nutzbares Tankvolumen
Diesel 305 l DEF/AdBlue 20 l Betriebsspannung
Betriebsspannung 24 V Batterie
Anzahl 2 Stück Spannung 12 V Kapazität 100 Ah Stromstärke (nach EN) 850 A Beleuchtungsanlage
Oberwagen 1x H3-Scheinwerfer Kabinenboden 1x H3-Scheinwerfer Sonstige Blinker- und Heckbegrenzungsleuchten Hersteller und Fabrikat Deutz TCD 3.6 L04 2V Option Generatorsystem Bauart 4-Zylinder-Reihenmotor Motorsteuerung EMR IV Motortyp 4-Takt-Diesel, Common-Rail-Direkteinspritzung, Turbolader, Ladeluftkühlung Motorleistung 95 kW Nenndrehzahl 2.000 1/min Hubraum 3,6 l Kühlsystem Wasser-/Ladeluftkühlung mit temperaturgeregelter Lüfterdrehzahl Abgasnorm EU Stufe IV / EPA Tier 4 Final Luftfilterausführung Zweistufenfilter mit Sicherheitspatrone -
FAHRANTRIEB
Art
Hydrostatischer Fahrantrieb über stufenlos geregelten Axialkolbenmotor mit direkt angebautem Fahrbremsventil, 2-Gang Schaltgetriebe, Allradantrieb Fahrgeschwindigkeit
1. Gang 5 km/h 2. Gang 20 km/h Max. Steigfähigkeit
39 % Wenderadius
8,7 m -
SCHWENKWERK
Drehkranz Innenverzahnter, doppelreihiger Kugeldrehkranz Antrieb 2-stufiges Planetengetriebe mit integrierter Lamellenbremse Max. Oberwagendrehzahl 8 min‑1 Schwenkbremse Elektrisch betätigt -
BREMSANLAGE
Betriebsbremse Hydraulisch betätigtes Einkreis-Bremssystem, auf alle vier Radpaare wirkend (Trommelbremsen) Feststellbremse Elektrisch betätigte Federspeicher-Scheibenbremse am Fahrgetriebe, auf beide Achsen wirkend -
UNTERWAGEN
Vorderachse
Art Planetentriebachse mit integrierter Trommelbremse, starr gelagert Max. Lenkeinschlag 30 ° Hinterachse
Planetenantriebsachse mit integrierter Trommelbremse, pendelnd gelagert, mit zuschaltbarer Pendelblockierung Abstützungen
4-Punkt-Abstützung, 2-Punkt Abstützung mit Stützschild Bereifung
10.00-20 Vollgummi mit Zwischenringen -
HYDRAULIKANLAGE
Max. Pumpenfördermenge
Einfach 290 l/min Art REXROTH-Mobilhydraulik mit Grenzlastregelung und kraftstoffsparender Bedarfsstromregulierung. Separater Ölkühler, temperaturgeregelte Lüfterdrehzahl. Hydraulikölfilter: in den Öltank integrierte Filterelemente; Zentralschmieranlage. Max. Arbeitsdruck 320 bar Hydrauliköltank 300 l Hydraulikölfilter In den Öltank integrierte Filterelemente; Wartungsintervall 4000 Stunden. Verfügbare Hydrauliköle Xtreme Temp / Renolin B15 VG46 / Panolin HLP Synth. 46, biologisch abbaubar Kühlsystem -
ABMESSUNGEN
ABMESSUNGEN
OBERWAGEN
Gesamtbreite des Oberwagens 2.545 mm Gesamthöhe über Kabine 3.445 mm max. Sichthöhe Kabine 5.300 mm Heckschwenkradius 2.460 mm UNTERWAGEN
Spurbreite 2.500 mm Radstand 2.500 mm Unterwagenlänge 4.765 mm Unterwagenbreite 2.500 mm Abstützbreite 3.990 mm Abstützlänge 4.765 mm -
ARBEITSBEREICH
Empfohlene Anbaugeräte
Ausladung Fuchs Mehrschalengreifer Schalentyp Leichtgutgreifer Spezifikation Magnetanlage Lasthaken 9,5 m 0,4 m³ Offene oder halbgeschlossene Schalen 0,6 m³ Abhängig von Schüttgutdichte Fuchs Magnetplatte 10 t 10,4 m 0,4 m³ Offene Schalen 0,5 m³ Abhängig von Schüttgutdichte Fuchs Magnetplatte 10 t Arbeitsausrüstung Option 1
Ausladung 9,5 m Auslegerlänge 5,2 m Stiellänge 4 m Max. Ausladung 9.500 mm Greifertyp Mehrschalengreifer Greifergröße 0,4 m³ Greiferart offen 
Arbeitsausrüstung Option 2
Ausladung 10,4 m Auslegerlänge 5,2 m Stiellänge 5 m Max. Ausladung 10.400 mm Max. Reichtiefe Ladestiel 3.800 mm Max. Reichhöhe Ladestiel 11.100 mm Greifertyp Mehrschalengreifer Greifergröße 0,4 m³ Greiferart offen 
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SCHALLPEGEL
Schallleistungspegel
Garantiert nach Richtlinie 2000/14/EG 100 LwA dB(A) Zulässig nach Richtlinie 2000/14/EG 102 LwA dB(A) Schalldruckpegel (im inneren der Kabine)
nach Norm ISO 6396 72 LpA dB(A)
Der Fuchs MHL320F Umschlagbagger
Die Fuchs MHL320F ist die bewährte Maschine im Recyclingeinsatz: Mit einem Einsatzgewicht von bis zu 23 t wird der kompakte und leistungsstarke Recycler auch mit schweren Aufgaben problemlos fertig.
Als kleinstes Modell der 3-er Serie von Fuchs bietet bereits die MHL320F alle Highlights, die auch für die großen Maschinen sprechen. Dank einer Sichthöhe von bis zu 5,3m sowie einer Ausladung von maximal 10,4m können beispielsweise Container oder Walking-Floor Fahrzeuge problemlos beladen werden.
Die MHL320F - Zuverlässiger und effizienter Materialumschlag auf dem nächsten Level.
Downloads
Fuchs MHL320F
(Deutsch) 7.87 MB
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Gebrauchtmaschinen
/Hersteller/Wolf Wolf SCHRAUBADAPTER FUCHS MHL320 ZU MTS UND DEMAREC
| RefNr | Z171203 |
| Baujahr | 2013 |
| Betriebsstunden | |
| Preis(EUR) | 1.750,00 € |