Highlights
Varianten
KTEG Multi Carrier der Performance-Line
KMC-Bagger sind auf Effektivität getrimmt. Nicht nur die Anbaugeräte, auch die Fronten des Baggers lassen sich beliebig tauschen. Vollhydraulisch und komplett aus der Kabine heraus. Wir sprechen deshalb vom MultiCarrier.
Der KMC ist seit über 20 Jahren am Markt etabliert und ist das marktführende System. Die verschiedenen Anbaufronten sind seit 15 Jahren innerhalb derselben Maschinenklasse kompatibel. Auf diese Weise werden Zeit-, Maschinen- und Personaleinsatz reduziert.
Ein MultiCarrier mit High-Reach-Abbruchfront lässt sich innerhalb weniger Minuten zum Bagger für Spezialtiefbau umrüsten. Beispielsweise zum Bagger mit Tele-Deep-Reach-Ausrüstung.
KTEG Multi Carrier der Performance-Line
Neben der Flexibilität und Produktivität steht auch die Sicherheit im Fokus des Maschinen-Konzepts. Beim KMC wurde der Transport in der Entwicklung mitberücksichtigt und spiegeln sich in seiner Modularität wider. Ausleger, Maschine und Anbaugeräte lassen sich unkompliziert und ohne großen Logistik-Aufwand transportieren.
Der KMC war ursprünglich ein Sonderbau der Kiesel KTEG — zugeschnitten auf die Bedürfnisse eines einzelnen Kunden. Neben der Produktion in Kleinserien sind wir dem Sonderbau heute noch treu.
Technische Daten
Motor
| Modell | Isuzu 6HK1X |
| Typ | 4-Takt, wassergekühlt, Common-Rail-Direkteinspritzung |
| Ansaugung | Turbolader mit variabler Geometrie, Zwischenkühler, gekühlte Abgasrückführung |
| Abgasnachbehandlung | DOC+CSF+SCR-System |
| Anzahl Zylinder | 6 Stück |
| Nennleistung | 210 kW/1.900 min-1 |
| Maximaler Drehmoment | 1.080 Nm/1.500 min-1 |
| Hubraum | 7,79 l |
Hydraulik
| Hauptpumpen | 3 Axialkolbenpumpen mit variabler Fördermenge |
| Maximaler Ölfluss | 2 x 288 l/min 1 x 260 l/min |
| Vorsteuerpumpe | 1 Zahnradpumpe |
| Maximaler Ölfluss Vorsteuerpumpe | 36,8 l/min |
Oberwagen
| Schwenkwerkmotor | 1 Axialkolbenmotor |
| Schwenkgeschwindigkeit | 9,7 min-1 |
| Schwenkdrehmoment | 120 kNm |
Fahrantrieb
| Fahrantriebmotoren | 2 Axialkolbenmotoren mit variabler Volumenaufnahme |
| Fahrstufen | Schnellgang: 0 bis 5,5 km/h / Langsamgang: 0 bis 3,4 km/h |
| Max. Transaktionskraft | 298 kN |
Arbeitsumgebung und Umwelt
| EU Abgasstufe | Stufe V |
| Schallpegel in der Kabine entsprechend ISO 6396 | 71 LpA dB(A) |
| Schallpegel außen entsprechend ISO 6395 und EU-Richtlinie 2000/14/EG | 104 LwA dB(A) |
Service-Füllmengen
| Kraftstofftank | 630 l |
| DEF/Adbluetank | 70 l |
KMC400P-7
Downloads
KTEG KMC400P/600P/1000P-7
(Deutsch) 25.63 MB
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KMC400P-7 Mono Datenblatt
(Deutsch) 977.18 KB
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KMC400P-7 MUVA Datenblatt
(Deutsch) 1.14 MB
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KMC400P-7 HR21m Datenblatt
(Deutsch) 1.11 MB
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KMC400P-7 HR 24m Datenblatt
(Deutsch) 1.29 MB
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KMC400P-7 TDR 25m Datenblatt
(Deutsch) 3.54 MB
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KMC400P-7 TDR 30m Datenblatt
(Deutsch) 2.78 MB
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Gebrauchtmaschinen
Hitachi KTEG KMC400-6
| Referenz Nummer | 0010516084 |
| Baujahr | 2016 |
| Betriebsstunden | 7200 |
| Preis | Auf Anfrage |
Hitachi KTEG KMC400-6
| Referenz Nummer | 0010516084 |
| Baujahr | 2016 |
| Betriebsstunden | 7200 |
| Preis | Auf Anfrage |
Hitachi KTEG KMC400P-6
| Referenz Nummer | 6680518488 |
| Baujahr | 2019 |
| Betriebsstunden | 8785 |
| Preis | Auf Anfrage |