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Umschlagtechnik
Umschlagmaschinen

MHL350F

Betriebsgewicht:	33.000 - 35.500	kg
Referenzgreifer:	0
Motorleistung:	160	kW

Highlights
Varianten
Technische Daten
Anbaugeräte
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Gebrauchtmaschinen

Highlights

Komfortkabine

Sicherheit

Umweltbewusstsein

Board-Entertainment
Design
Ergonomie und Komfort
Hubsystem
Joysticks
Klimaautomatik
Multifunktions-Display
Raumkonzept
Sicherheit und Rundumsicht
Sitz
Stauraum

Board-Entertainment

Entertainment-System: Radio mit Aux, USB, Bluetooth und Freisprecheinrichtung, Smartphoneablage mit Lademöglichkeit.

Design

Beim Design der neuen Kabine, stand der Maschinenführer im Mittelpunkt aller Überlegungen. Das übergeordnete Ziel der Entwicklung lautete, dem Fahrer die komfortabelste Arbeitsumgebung in einer Umschlagmaschine zu bieten, damit dieser sicher, effektiv und komfortabel arbeiten kann.

Ergonomie und Komfort

Alle wichtigen Bedienelemente sind zentral und in direkter Griffweite des Fahrers angeordnet.

Hubsystem

Neues verwindungssteifes und hydraulisch gedämpftes Kabinenhubsystem für harmonische (stufenlose) Auf- und Abbewegung und eine optimale Umsicht.

Joysticks

Mehr Beinfreiheit und Komfort: Mitschwingende Joystick Lenkung.

Klimaautomatik

Leistungsfähige Webasto Klimaautomatik mit einer Vielzahl an optimal positionierten Luftauslässen.

Multifunktions-Display

Das intuitive Bedienkonzept mit neuer Monitoranzeige sorgt für eine einfache Bedienung.

Raumkonzept

Mit dem neuen Raumkonzept verfügen die Fuchs Umschlagmaschinen über großzügige Ablagemöglichkeiten und tiefe Stauräume.

Sicherheit und Rundumsicht

Sicherheit und Rundumsicht sind die weiteren Aspekte, unter denen die neue Kabine entwickelt wurde: Die großzügige Schiebetüre gewährleistet auch bei engen Platzverhältnissen einen sicheren Zustieg. Bei jeder Wetterlage sorgt die negativ geneigte Frontscheibe für eine hervorragende Sicht und das großes Dachfenster gibt den Blick nach oben frei, was vor allem bei Arbeiten innerhalb von Hallen wichtig ist.

Sitz

Luftgefederter Premium-Fahrersitz mit Sicherheitsgurt, Lendenwirbelstütze und universellen Verstellmöglichkeiten für einen exzellenten Sitzkomfort.

Stauraum

Geräumiges Kühlfach bietet viel Platz für Getränke, Brotzeit und Medikamente.

Beleuchtung
Rundumsicht
Rückfahr- und Seitenkamera

Beleuchtung

Serienmäßige LED-Arbeitsscheinwerfer: Hohe Energieeffizienz, hohe Leuchtkraft, tageslichtähnliche Färbung.

Rundumsicht

Die Panoramaverglasung sowie die Rückfahr- und Seitenkamera sorgen einen guten Überblick über den Arbeitsbereich. Das erhöht die Sicherheit von Bediener, Maschine und Umwelt.

Rückfahr- und Seitenkamera

Beste Rundumsicht durch unterstützende Kamerasysteme. Nachtsichtfunktion als zusätzliches Sicherheitsmerkmal

Geringer Kraftstoffverbrauch
Volle Konformität mit den aktuellen Stufe 5 Abgasrichtlinien

Geringer Kraftstoffverbrauch

Leerlaufautomatik mit automatischer Motorabschaltung und das Betriebsartenwahlsystem (ECO-Mode) reduzieren zusätzlich den Kraftstoffverbrauch.

- Start-Stopp-Automatik schaltet den Motor ab, wenn keine Leistung abgerufen wird

- Effizientes Arbeitet im Eco-mode mit reduzierter Drehzahl

- Leerlaufautomatik senkt die Drehzahl ab

Volle Konformität mit den aktuellen Stufe 5 Abgasrichtlinien

Saubere Luft dank moderner Abgasnachbehandlung über selbstregenerierenden Dieselpartikelfilter und Zusatz von AdBlue.

- Reduktion der Stickoxide
- Reduktion der Rußpartikel

Wartung

Leistung

Fuchs

Langlebigkeit
Wartungsplattform
Zweischnittige Lagerstellen
Telematiksystem

Langlebigkeit

Höchste Lebensdauer & Wiederverkaufswert durch den Einsatz qualitativ hochwertiger Komponenten.

Wartungsplattform

Sicherer und bequemer Zugriff auf Motor, Luftfilter usw.; Wichtige Aggregate bestens von der Serviceplattform erreichbar; Gewährleistung einer einfachen Wartung und Pflege

Zweischnittige Lagerstellen

Zweischnittige Lagerstellen an der gesamten Arbeitsausrüstung führen zu einer maximalen Langlebigkeit.

Telematiksystem

Effizientes Flottenmanagement: Das serienmäßige Telematiksystem bietet eine moderne Lösung zur Analyse und Optimierung der Effizienz Ihrer Maschinen. Maschinendaten im Überblick; Signalisierung der vorgegebenen Wartungsintervalle; Anzeige der Fehlermeldungen; Optimierung der Betriebskosten.

Modernste Deutz-Motorentechnik
Hydrauliksystem
Räumliche getrennte Kühlsysteme

Modernste Deutz-Motorentechnik

Leistungsstarker EU Stufe 5 konformer Deutz 6-Zylinder-Common-Rail-Dieselmotor mit elektronischer Direkteinspritzung.

- Betriebskostensenkung und geringere Standzeiten

Hydrauliksystem

Effizientes Hydrauliksystem sorgt für präzise und dynamische Arbeitsbewegungen.

Räumliche getrennte Kühlsysteme

Effiziente Kühlung - Räumlich getrenntes dreifach Kühlsystem schützt vor Überhitzung; Große Kühler und direkter Luftdurchsatz schaffen hervorragende Kühlleistung.

APC
Führend im Bereich Umschlagmaschinen
Jahrzehntelange Erfahrung
Made in Germany

APC

Durch das Fuchs Application Center (APC) wird die Fokussierung auf den Kunden konsequent weiterentwickelt. Zusätzlich zu den Serienmodellen- und Optionen haben Sie die Möglichkeit, in enger Zusammenarbeit mit Kiesel sowie den Ingenieuren im Application Center (APC), die Maschine so optimieren zu lassen, dass sie prakisch maßgeschneidert zum gewünschten Einsatzzweck passt.

Führend im Bereich Umschlagmaschinen

Fuchs setzt die Standards im Materialumschlag.

Jahrzehntelange Erfahrung

50 Jahre Erfahrung und Kompetenz im Bau von Lademaschinen.

Made in Germany

Entwickelt und produziert in Deutschland.

Varianten

MHL - Mobile Umschlagmaschine

Die mobilen Umschlagmaschinen sind aufgrund der Bereifung nicht Ortsgebunden und können problemlos verfahren werden. Dies bietet Ihnen die nötige Flexibilität um Ihre Arbeit noch wirtschaftlicher abzuwickeln.

Typbezeichnung 8XX - Elektro

Auf Basis der Serienmaschine ist von der kleinsten bis zur größten Maschine jedes Gerät als Elektro-Version konfigurierbar.

RHL - Raupenumschlagmaschine

Während mobile Umschlagmaschinen mit Bereifung auf geteerten oder betonierten Arbeitsflächen zum Einsatz kommen, können Maschinen mit Raupenunterwagen ihre Vorzüge auf wenig befestigtem und nachgiebigem Untergrund voll ausspielen. Auch sind Raupenmaschinen dafür konzepiert zu fahren und gleichzeitig umzuschlagen zu können.

AHL - Aufbau-Umschlagmaschine

Wenn die Umschlagmaschine an einem festen Standort zum Einsatz kommen soll, kann der stationäre Aufbau auf einem Stahl- oder Betonfundament eine sinnvolle Variante sein. Dank der soliden Verankerung kann die Maschine weitaus höher belastet werden als eine mobile Umschlagmaschine.

MZS - Mehrzweckstiel

Ein zusätzlicher Zylinder auf dem Ladestiel bietet die Möglichkeit das Anbaugerät noch exakter zu positionieren. Der Mehrzweckstiel ist optimal für Sortieranwendungen geeignet.

FQC - Fuchs-Quick-Connect

Die vollhydraulische Schnellwechselvorrichtung ermöglicht den sekundenschnellen Wechsel zwischen Lade- oder Mehrzweckstiel mit Werkzeug beziehungsweise Schrottschere.

TQC - Tool-Quick-Connect

Besteht im Wesentlichen aus einem äußerst robusten 360° Endlosdrehmotor, der pendelnd an den Stiel der Umschlagmaschine angebaut wird. Das vollhydraulische Schnellwechselsystem ermöglicht einen einfachen & sicheren Wechsel von hydraulischen, mechanischen und elektrischen Geräten von der Fahrerkabine aus.

Pylon

Pylone verbessern die Sichthöhe in Schredder oder Scheren, minimieren dank des verbesserten Überblicks die Kollissionsgefahr bei unübersichtlichen Platzverhältnissen, ermöglichen eine höhere Aufschüttung von Halden und optimieren die Kinematik beim Be- und Entladen von Schiffen mit hohen Bordwänden.

Technische Daten

Modell

MHL350F

EINSATZGEWICHT OHNE ANBAUGERÄT

Von 33.000 kg

Bis 35.500 kg

MOTOR

Nutzbares Tankvolumen

Diesel	315 l
DEF/AdBlue	32 l

Betriebsspannung

24 V

Generator

Spannung	28 V
Stromstärke	100 A

Batterie

Anzahl	2 Stück
Spannung	12 V
Kapazität	110 Ah
Stromstärke (nach EN)	760 A

Beleuchtungsanlage

Maschinenfront	2x H3 Scheinwerfer
Sonstige	Blinker- und Heckbegrenzungsleuchten

Hersteller und Fabrikat	Deutz TCD 6.1 L6
Option	13 kW oder 20 kW Gleichstromgenerator mit Steuerung und Isolationsüberwachung, direkt über Keilriemen vom Dieselmotor angetrieben
Bauart	6-Zylinder-Reihenmotor
Motorsteuerung	EMR IV
Motortyp	4-Takt-Diesel, Common-Rail-Direkteinspritzung, Turbolader, geregelte Abgasrückführung, Dieselpartikelfilter mit automatischer Regeneration
Motorleistung	160 kW
Nenndrehzahl	2.000 1/min
Hubraum	6,1 l
Kühlsystem	Kombikühler (Kühlflüssigkeit/Ladeluft) mit geregelter Lüfterdrehzahl, optional mit Reversierfunktion
Abgasnorm	EU Stufe IV / EPA Tier 4 Final
Luftfilterausführung	Zweistufenfilter mit Sicherheitspatrone und Vorabscheidung mit Austragsventil

FAHRANTRIEB

Art

Hydrostatischer Fahrantrieb über stufenlos geregelten Axialkolbenmotor mit direkt angebautem Fahrbremsventil, 2-Gang Schaltgetriebe, Allradantrieb

Fahrgeschwindigkeit

1. Gang 5 km/h

2. Gang 20 km/h

Max. Steigfähigkeit

39 %

Wenderadius

8,7 m

SCHWENKWERK

Drehkranz	Innenverzahnter, doppelreihiger Kugeldrehkranz
Antrieb	3-stufiges Planetengetriebe mit integrierter Lamellenbremse
Max. Oberwagendrehzahl	7 min-1
Schwenkbremse	Elektrisch betätigt
Max. Schwenkmoment	80 kNm

BREMSANLAGE

Betriebsbremse	Hydraulisch betätigtes Einkreis-Bremssystem, auf alle vier Radpaare wirkend
Feststellbremse	Elektrisch betätigte Scheibenbremse am Fahrantrieb, auf beide Achsen wirkend

UNTERWAGEN

Vorderachse

Art	Planetentriebachse mit integrierter Trommelbremse, starr gelagert
Max. Lenkeinschlag	27 °

Hinterachse

Planetenantriebsachse mit integrierter Trommelbremse, pendelnd gelagert, mit zuschaltbarer Pendelblockierung

Abstützungen

4-Punkt-Abstützung

Bereifung

Vollgummi, Elastik 8-fach 12.00-20

HYDRAULIKANLAGE

Max. Pumpenfördermenge

Einfach	0 l/min
Zweifach	330 l/min

Art	LINDE-Mobilhydraulik mit Grenzlastregelung und kraftstoffsparender Bedarfsstromregulierung. Separater Hydraulikölkühler, temperaturgeregelte Lüfterdrehzahl, optional mit Reversierfunktion
Max. Arbeitsdruck	320 bar
Hydrauliköltank	330 l
Hydraulikölfilter	Im Öltank integrierter Rücklauffilter für die Arbeitshydraulik mit Wartungsintervall 3000 Bh, Druckölfilterung in allen Nebenkreisen
Verfügbare Hydrauliköle
Kühlsystem	Getrennter Kühler mit geregelter Lüfterdrehzahl, optional mit Reversierfunktion

ABMESSUNGEN

Abmessungen

Oberwagen

Gesamtbreite des Oberwagens	2.850 mm
Gesamthöhe über Kabine	3.455 mm
max. Sichthöhe Kabine	5.600 mm
Heckschwenkradius	2.870 mm

Unterwagen

Spurbreite	2.990 mm
Radstand	3.000 mm
Unterwagenlänge	5.620 mm
Unterwagenbreite	2.990 mm
Abstützbreite	4.800 mm
Abstützlänge	5.620 mm

TRANSPORTABMESSUNGEN

Arbeitsausrüstung Option 1


Ausladung	16 m
A	12.570 mm
B	5.610 mm
C	3.600 mm
Arbeitsausrüstung	Ladestiel

Arbeitsausrüstung Option 2

Ausladung	15 m
A	12.610 mm
B	6.450 mm
C	3.020 mm
Arbeitsausrüstung	Ladestiel

ARBEITSBEREICH

Empfohlene Anbaugeräte

Ausladung	Fuchs Mehrschalengreifer	Schalentyp	Zweischalengreifer	Spezifikation	Magnetanlage	Spezifikation	Lasthaken
16 m	0,6 m³	Offene oder halbgeschlossene Schalen	1 m³	Schüttgutdichte bis 800 kg/m³	Fuchs Magnetplatte MP 1150	d= 1150mm mit 13 kW Magnetanlage
15 m	0,6 m³	Offene oder halbgeschlossene Schalen	1,4 m³	Schüttgutdichte bis 1600 kg/m³	Fuchs Magnetplatte	d= 1250mm mit 20 kW Magnetanlage	10 t
	0,8 m³	Offene oder halbgeschlossene Schalen	1,6 m³	Schüttgutdichte bis 800 kg/m³

Arbeitsausrüstung Option 1

Ausladung	16 m
Auslegerlänge	8,5 m
Stiellänge	7,2 m
Max. Ausladung	16.100 mm
Max. Reichtiefe Ladestiel	4.400 mm
Max. Reichhöhe Ladestiel	17.000 mm
Greifertyp	Mehrschalengreifer

Arbeitsausrüstung Option 2

Ausladung	15 m
Auslegerlänge	8,5 m
Stiellänge	6,2 m
Max. Ausladung	15.200 mm
Greifertyp	Mehrschalengreifer

SCHALLPEGEL

Garantiert nach Richtlinie 2000/14/EG	101 LwA dB(A)
Zulässig nach Richtlinie 2000/14/EG	104 LwA dB(A)

Hinweis: Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten.

Der Fuchs MHL350F Umschlagbagger

Mit dem effektiven, 160 kW starken Tier IV final Deutz-Motor ausgestattet, setzt die Fuchs MHL350F Maßstäbe im Materialumschlag in Sachen Effizienz und Geschwindigkeit.

Der 3m breite Unterwagen bietet einen sicheren Stand und auch bei der maximalen Ausladung von 16m arbeitet die Maschine fest und sicher. Die ca. 36t schwere Maschine ist auf Schrottplätzen und in kleinen Binnenhäfen zu Hause.

Die MHL350F – Viel mehr als eine Lademaschine