ZW370-6
| Betriebsgewicht: | 33.240 | kg |
| max. Schaufelvolumen: | 5,4 | m³ |
| Motorleistung: | 290 | kW |
Highlights
Varianten
Z-Kinematik
Die bekannte Z-Kinematik hat sich seit Jahren in Radladern über allen Größenklassen hinweg bewährt. Sie zeichnet sich durch eine einfache und robuste Bauweise aus, die hohe Ausbrechkräfte erlaubt und ein schnelles Auskippen ermöglicht.
Highlift Z-Kinematik
Durch eine Erhöhung des Schaufeldrehpunktes können höhere Auskipphöhen erreicht werden.
TPD
Das drehmomentverlagernde Differential passt die Antriebskräfte auf die beiden Räder bei unterschiedlichen Fahrwiderstand an. Das Differential hat einen Sperrwert von 15% und ist nahezu verschleißfrei. Es eignet sich besonders für Asphalt, Beton und sonstige feste Untergründe.
LSD
Die durchdrehende Radseite wird mittels Lamellenpakete abgebremst. Der Sperrwert beträgt 45% und ist somit höher als bei der TPD Variante. Dies ist vor allem bei weichen und schmierigen Untergrund von Vorteil.
Technische Daten
- ZW370TPD-6
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MOTOR
Modell Isuzu 6WG1 Luftfilter Doppeltrockenluftfilter mit Verstopfungsanzeige Maximales Drehmoment 1.940 Nm Emissionen Entspricht EU Stufe IV und US EPA Tier 4 Final Drehzahl Maximales Drehmoment 1.350 1/min Typ 4-Takt wassergekühlt, Direkteinspritzung Bohrung 147 mm Ansaugung Turbolader und Ladeluftkühler 
Nachbehandlung DOC- und SCR-System Hub 154 mm Zylinder 6 Anzahl Hubraum 15,68 l Nennleistung
ISO 9249 (netto) 392 PS ISO 9249 (netto) 288 kW ISO 14396 (netto) 394 PS ISO 14396 (netto) 290 kW Drehzahl bei Nennleistung 1.800 1/min Batterie
Anzahl Batterien 2 Stück Batteriespannung 12 V -
TRIEBSTRANG
Getriebe Drehmomentwandler, Planetensatz-Lastschaltautomatikgetriebe mit elektronischer Steuerung und wählbaren Fahrprogrammen Drehmomentwandler Einstufig, einphasig, drei Elemente mit Überbrückungskupplung Hauptkupplung Mehrscheiben im Ölbad; hydraulisch Kühlsystem Zwangsumlauf Max. Geschwindigkeit Gang Vorwärts Vorwärts Power-Modus Regulär bei aktivierter Überbrückungskupplung Power-Modus bei aktivierter Überbrückungskupplung Rückwärts Rückwärts Power-Modus Regulär bei aktivierter Überbrückungskupplung Power-Modus bei aktivierter Überbrückungskupplung 1 6,4 km/h 6,4 km/h 6,8 km/h 6,8 km/h 2 11,8 km/h 12,8 km/h 11,8 km/h 12,8 km/h 12,7 km/h 13,8 km/h 12,7 km/h 13,8 km/h 3 20,1 km/h 22,5 km/h 20,1 km/h 22,5 km/h 20,3 km/h 24,3 km/h 20,3 km/h 24,3 km/h 4 *1 37 km/h 37 km/h 37 km/h 37 km/h - *1: Mit 29.5 R25 (L4) Reifen
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ACHSE UND HINTERACHSANTRIEB
Achspendelwinkel
pro Richtung 12 ° insgesamt 24 ° Antriebssystem Allradantrieb Endantrieb HD-Planetengetriebe an Radträgern Vorder- und Hinterachse Schwimmend Vorne Am Vorderrahmen befestigt Hinten Zentrale Drehzapfenlagerung Untersetzungs- und Differenzialgetriebe Zweistufiges Differential mit Drehmomentausgleich Reifen
Standard 29,5 R25 (L4) -
BREMSEN
Betriebsbremse Im Ölbad laufende Lamellenbremsen an allen vier Rädern, mittig an den Achszapfen montiert. Vollhydraulische Zweikreisbremsanlage. Feststellbremsen Lamellen-Feststellbremse Federbetätigt und hydraulisch lösend, im Vorderachsen-Antriebsstrang untergebracht -
LENKUNG
Typ Knicklenkung Lenkeinschlag (pro Seite) 37 ° Lenkeinschlag (insgesamt) 74 ° Zylinder Doppelt wirkender Zylinder Anzahl Zylinder 2 Stück Bohrung 90 mm Hub 600 mm -
HYDRAULIKSYSTEM
Hubarm- und Schaufelansteuerung über separate Bedienhebel/ über Joystick (ZW310-6)
Hubarmsteuerung Vierwegeventil; Heben, Halten, Senken und Schwimmstellung Schaufelsteuerung mit Positionierautomatik Dreiwegeventil; Einkippen, Halten, Auskippen Hauptpumpe (zugleich Lenkungspumpe)
Art Axialkolbenpumpe mit variablem Schluckvolumen Maximaler Durchfluss 340 l/min techdata_key_radlader_hydrauliksystem_hauptpumpezugleichlenkungspumpe__quantityumin 1.800 U/min Maximaler Druck 31,4 MPa Lüfterpumpe
Art Axialkolbenpumpe mit variablem Schluckvolumen Maximaler Durchfluss 90 l/min techdata_key_radlader_hydrauliksystem_lüfterpumpe__quantityumin 1.800 U/min Maximaler Druck 22,5 MPa Hydraulikzylinder
Anzahl Bohrung Hub Hubarm 2 160 mm 1.027 mm Schaufel *1 2 130 mm 656 mm - *1: Doppelt wirkend. Hauptstromfilter, 15-Mikron-Rücklauffilter im Hydrauliköltank.
Hydraulikspielzeiten
Normal Powermodus Hubarm anheben 5,8 s 5,8 s Hubarm absenken 4,4 s 4,4 s Schaufel auskippen 1,4 s 1,4 s Insgesamt 11,6 s 11,6 s -
FÜLLMENGEN
Kraftstofftank 438 l Motorkühlmittel 69 l Motoröl 52 l Drehmomentwandler und Getriebe 71 l Vorderachsdifferenzial und Radnaben 95 l Hinterachsdifferenzial und Radnaben 95 l Hydrauliköltank 178 l DEF/AdBlue-Tank 57 l -
ABMESSUNGEN
Technische Daten Schaufeltyp Universalschaufel mit gerader Schneide und Unterschraubmesser Universalschaufel mit gerader Schneide und Anschraubzähnen Felsschaufel mit gerader Schneide und Anschraubzähnen Felsschaufel mit V-Schneide und Anschraubzähnen Schaufelvolumen ISO gehäuft 5,6 m³ 5,4 m³ 4,8 m³ 5 m³ Schaufelvolumen ISO gestrichen 4,9 m³ 4,7 m³ 4,1 m³ 4,3 m³ A Gesamtlänge 9.720 mm 9.860 mm 9.800 mm 9.980 mm B Gesamthöhe 3.765 mm 3.765 mm 3.765 mm 3.765 mm C Breite über Reifen 3.240 mm 3.240 mm 3.240 mm 3.240 mm D Radstand 3.600 mm 3.600 mm 3.600 mm 3.600 mm E Bodenfreiheit 465 mm 465 mm 465 mm 465 mm F Spurweite 2.440 mm 2.440 mm 2.440 mm 2.440 mm G Schaufelbreite 3.450 mm 3.470 mm 3.470 mm 3.470 mm H Wenderadius (Mittellinie des Außenreifens) 6.610 mm 6.610 mm 6.610 mm 6.610 mm H' Wenderadius über Schaufelecke 7.850 mm 7.890 mm 7.880 mm 7.880 mm I Gesamtbetriebshöhe 6.545 mm 6.545 mm 6.485 mm 6.585 mm J Höhe Schaufeldrehbolzen, Maximalhub 4.695 mm 4.695 mm 4.695 mm 4.695 mm K Auskipphöhe bei 45 Grad, Maximalhub 3.295 mm 3.175 mm 3.215 mm 3.085 mm L Reichweite bei 45 Grad, Maximalhub 1.455 mm 1.525 mm 1.485 mm 1.605 mm M Schürftiefe (horizontaler Schürfwinkel) 100 mm 127 mm 130 mm 130 mm N Max. Schaufelrückkippwinkel in Transportstellung 50 ° 50 ° 50 ° 50 ° Statische Kipplast Gerade 25.650 kg 26.040 kg 25.610 kg 25.320 kg Statische Kipplast Geknickt 40 Grad 22.350 kg 22.690 kg 22.310 kg 22.060 kg Reißkraft 217 kN 234 kN 243 kN 209 kN Betriebsgewicht 33.850 kg 33.680 kg 34.090 kg 34.220 kg Schaufel-Rückkippwinkel am Boden *1 41 ° 41 ° 41 ° 41 ° - *1: HINWEISE: Alle Angaben zu Abmessungen, Gewicht und Leistung basieren auf ISO 6746-1:1987, ISO 7137:2009 und ISO 7546:1983. Die statische Kipplast und das Betriebsgewicht verstehen sich einschließlich Standardreifen (ohne Ballast) mit Schmiermittel, vollem Kraftstofftank und Fahrer. Die Maschinenstabilität und das Betriebsgewicht hängen vom Gegengewicht, der Reifengröße sowie anderen Anbaugeräten ab.
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GEWICHTSÄNDERUNG
SONDERAUSRÜSTUNG Sonderausrüstung Betriebsgewicht Kipplast Gerade Kipplast Max. geknickt Gesamtbreite (Reifenflanken) Gesamthöhe Gesamtlänge Reifen 29.5R25(L3) -440 kg -310 kg -270 kg -20 mm -35 mm 30 mm Reifen 29.5R25(L4) 0 kg 0 kg 0 kg 0 mm 0 mm 0 mm Reifen 29.5R25(L5) 430 kg 310 kg 260 kg -10 mm 5 mm -5 mm Reifen 29.5-25-28 (L-3) -450 kg -320 kg -280 kg -5 mm -35 mm 30 mm Reifen 29.5-25-28 (L-4) 130 kg 100 kg 80 kg 5 mm 0 mm 0 mm Reifen 29.5-25-28 (L-5) 510 kg 370 kg 310 kg 5 mm 5 mm -5 mm ROPS-Kabine entfernen -700 kg -620 kg -530 kg 0 mm -40 mm 0 mm Unterbodenschutz (vorne) 110 kg 50 kg 40 kg 0 mm 0 mm 0 mm -
SCHAUFELAUSWAHL
Der Hitachi ZW370-6 Radlader
In Sachen Produktivität, Komfort, moderner Technik, Umweltschutz und Wartungsfreundlichkeit überzeugt der ZW370-6 in allen Belangen. Er erfüllt nicht nur die Erwartungen unserer Kunden an eine hochwertige, zuverlässige Maschine, sondern bietet nun mit einer enormen 30%tigen Steigerung der Felgenzugkraft ein schnelleres Schaufelfüllen. In Verbindung mit der wesentlich verbesserten Schaltcharakteristik ergibt sich ein ruckfreies und effizientes Ladespiel.
Damit der neue ZW370-6 immer verfügbar ist, hat Hitachi ihn durch entsprechende Funktionen und Anordnung der Komponenten besonders wartungsfreundlich gemacht. Um bei besonderen SKW Ladeeinsätzen der 40 bis 60 Tonnenklasse eine noch höhere Auskipphöhe zu erreichen ist dieser Radlader auch in einer High-Lift Version erhältlich.
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Hitachi ZW370-6
(Deutsch) 5.39 MB
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