ZW150-6
| Betriebsgewicht: | 12.250 | kg |
| max. Schaufelvolumen: | 2,3 | m³ |
| Motorleistung: | 104 | kW |
Highlights
Varianten
LSD
Die durchdrehende Radseite wird mittels Lamellenpakete abgebremst. Der Sperrwert beträgt 45% und ist somit höher als bei der TPD Variante. Dies ist vor allem bei weichen und schmierigen Untergrund von Vorteil.
TPD
Das drehmomentverlagernde Differential passt die Antriebskräfte auf die beiden Räder bei unterschiedlichen Fahrwiderstand an. Das Differential hat einen Sperrwert von 15% und ist nahezu verschleißfrei. Es eignet sich besonders für Asphalt, Beton und sonstige feste Untergründe.
Highlift - Parallel Lift
Durch eine Erhöhung des Schaufeldrehpunktes können höhere Auskipphöhen erreicht werden.
Highlift Z-Kinematik
Durch eine Erhöhung des Schaufeldrehpunktes können höhere Auskipphöhen erreicht werden.
Z-Kinematik
Die bekannte Z-Kinematik hat sich seit Jahren in Radladern über allen Größenklassen hinweg bewährt. Sie zeichnet sich durch eine einfache und robuste Bauweise aus, die hohe Ausbrechkräfte erlaubt und ein schnelles Auskippen ermöglicht.
Technische Daten
- ZW150TPD-6
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MOTOR
Modell CUMMINS QSB4.5 Luftfilter Doppeltrockenluftfilter mit Durchlassanzeige Maximales Drehmoment 597 Nm Emissionen Entspricht EU Stufe IV und US EPA Tier 4 Final Drehzahl Maximales Drehmoment 1.500 1/min Typ 4‑Takt wassergekühlt, Direkteinspritzung Bohrung 107 mm Ansaugung Turbolader und Ladeluftkühler 
Nachbehandlung DOC‑ und SCR‑System Hub 124 mm Zylinder 4 Anzahl Hubraum 4,46 l Nennleistung
ISO 9249 (netto) 140 PS ISO 9249 (netto) 103 kW ISO 14396 (netto) 141 PS ISO 14396 (netto) 104 kW Drehzahl bei Nennleistung 2.200 1/min Batterie
Anzahl Batterien 2 Stück Batteriespannung 12 V -
TRIEBSTRANG
Getriebe Elektronisch gesteuerte hydrostatische Kraftübertragung über 2 Motoren mit Summierge‑ triebe, Getriebe: Festes Übersetzungsverhältnis, Lastschaltautomatik mit Vorgelegewelle Kühlsystem Zwangsumlauf Max. Geschwindigkeit Gang Vorwärts Vorwärts Power-Modus Rückwärts Rückwärts Power-Modus 1 7 km/h 7 km/h 2 13 km/h 13 km/h 3 20 km/h 20 km/h 4 39 km/h 39 km/h 5 *1 - *1: Mit 20.5 R25 (L3) Reifen
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ACHSE UND HINTERACHSANTRIEB
Achspendelwinkel
pro Richtung 10 ° insgesamt 20 ° Antriebssystem Allradantrieb Endantrieb HD‑Planetengetriebe, im Ölbad Vorder- und Hinterachse Halbschwimmend Vorne Am Vorderrahmen befestigt Hinten Zentrale Drehzapfenlagerung Untersetzungs- und Differenzialgetriebe Zweistufiges Differential mit Drehmomentausgleich Reifen
Standard 20.5 R25 (L3) -
BREMSEN
Betriebsbremse Im Ölbad laufende Lamellenbremsen an allen vier Rädern. Vollhydraulische Zweikreisbremsanlage, HST‑Antrieb (hydrostatisches Getriebe) bewirkt zusätzlich hydraulische Bremswirkung Feststellbremsen Federbetätigte und hydraulisch lösende Scheiben‑ bremse im Ölbad -
LENKUNG
Typ Knicklenkung Lenkeinschlag (pro Seite) 40 ° Lenkeinschlag (insgesamt) 80 ° Zylinder Doppelt wirkender Zylinder Anzahl Zylinder 2 Stück Bohrung 65 mm Hub 419 mm -
HYDRAULIKSYSTEM
Hubarm- und Schaufelansteuerung über separate Bedienhebel/ über Joystick (ZW310-6)
Hubarmsteuerung Vierwegeventil; Heben, Halten, Senken und Schwimmstellung Schaufelsteuerung mit Positionierautomatik Dreiwegeventil; Einkippen, Halten, Auskippen Hauptpumpe (zugleich Lenkungspumpe)
Art Zahnradpumpe Maximaler Durchfluss 194 l/min techdata_key_radlader_hydrauliksystem_hauptpumpezugleichlenkungspumpe__quantityumin 2.200 U/min Maximaler Druck 20,6 MPa Hydraulikzylinder
Anzahl Bohrung Hub Hubarm 2 125 mm 760 mm Schaufel *1 1 150 mm 495 mm - *1: Doppelt wirkend. Hauptstromfilter, 15-Mikron-Rücklauffilter im Hydrauliköltank.
Hydraulikspielzeiten
Normal Hubarm anheben 6 s Hubarm absenken 4,5 s Schaufel auskippen 1,4 s Insgesamt 11,9 s -
FÜLLMENGEN
Kraftstofftank 190 l Motorkühlmittel 10 l Motoröl 16 l Vorderachsdifferenzial und Radnaben 25 l Hinterachsdifferenzial und Radnaben 25 l Hydrauliköltank 80 l DEF/AdBlue-Tank 12 l -
ABMESSUNGEN
Technische Daten Schaufeltyp Universalschaufel mit Unterschraubmesser Universalschaufel mit angeschweißtem Adapter und Zähnen Schaufelvolumen ISO gehäuft 2,3 m³ 2,2 m³ Schaufelvolumen ISO gestrichen 1,9 m³ 1,8 m³ A Gesamtlänge 7.465 mm 7.635 mm B Gesamthöhe 3.265 mm 3.265 mm C Breite über Reifen 2.490 mm 2.490 mm D Radstand 3.000 mm 3.000 mm E Bodenfreiheit 430 mm 430 mm F Spurweite 1.930 mm 1.930 mm G Schaufelbreite 2.535 mm 2.535 mm H Wenderadius (Mittellinie des Außenreifens) 5.085 mm 5.085 mm H' Wenderadius über Schaufelecke 5.955 mm 6.000 mm I Gesamtbetriebshöhe 5.110 mm 5.110 mm J Traghöhe am Schaufelbolzen 515 mm 515 mm K Höhe Schaufeldrehbolzen, Maximalhub 3.835 mm 3.835 mm L Auskipphöhe bei 45 Grad, Maximalhub 2.810 mm 2.690 mm M Reichweite bei 45 Grad, Maximalhub 1.040 mm 1.180 mm N Schürftiefe (horizontaler Schürfwinkel) 110 mm 90 mm Max. Schaufelrückkippwinkel in Transportstellung 46 ° 46 ° Schaufelrückkippwinkel bei voller Höhe 55 ° 55 ° Statische Kipplast Gerade 10.220 kg 10.350 kg Statische Kipplast Geknickt 40 Grad 8.860 kg 8.980 kg Reißkraft 96,1 kN 82,9 kN Betriebsgewicht *1 12.290 kg 12.250 kg - *1: HINWEISE: Alle Angaben zu Abmessungen, Gewicht und Leistung basieren auf ISO 6746-1:1987, ISO 7137:2009 und ISO 7546:1983. Die statische Kipplast und das Betriebsgewicht verstehen sich einschließlich Standardreifen (ohne Ballast) mit Schmiermittel, vollem Kraftstofftank und Fahrer. Die Maschinenstabilität und das Betriebsgewicht hängen vom Gegengewicht, der Reifengröße sowie anderen Anbaugeräten ab.
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GEWICHTSÄNDERUNG
SONDERAUSRÜSTUNG Sonderausrüstung Betriebsgewicht Kipplast Gerade Kipplast Max. geknickt Gesamtbreite (Reifenflanken) Gesamthöhe Gesamtlänge Reifen 20.5R25(L3)XHA2 0 kg 0 kg 0 kg 0 mm 0 mm 0 mm Reifen 20.5R25(L5)XLDD2A 530 kg 380 kg 340 kg 25 mm 30 mm -25 mm Reifen 20.5R25(L5)XMINED2 300 kg 210 kg 190 kg 20 mm 35 mm -30 mm Unterbodenschutz 70 kg 50 kg 40 kg 0 mm 0 mm 0 mm -
SCHAUFELAUSWAHL
Der Hitachi ZW150-6 Radlader
In Sachen Produktivität, Komfort, moderner Technik, Umweltschutz und Wartungsfreundlichkeit überzeugt der ZW150-6 in allen Belangen. Er erfüllt nicht nur die Erwartungen unserer Kunden an eine hochwertige, zuverlässige Maschine, sondern bietet dem Fahrer auch eine besonders sichere Arbeitsumgebung, eine komfortable Kabine mit ergonomischen Bedienelementen und insbesondere eine Maschine, die schnell und präzise reagiert.
Damit der neue ZW150-6 immer verfügbar ist, hat Hitachi ihn durch entsprechende Funktionen und Anordnung der Komponenten besonders wartungsfreundlich gemacht.
Um bei besonderen Industrie-Einsätzen wie das Beladen von hochbordigen Leichtfraktionssattelzügen eine noch höhere Auskipphöhe zu erreichen ist dieser Radlader auch in einer High-Lift Version erhältlich.
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Hitachi ZW150-6
(Deutsch) 6.73 MB
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